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Michel Desoignies

Michel Desoignies et Fabrice Lanoue ont eu très tôt la préoccupation de préserver la mémoire des lignes rurales françaises quils voyaient peu à peu disparaître. A travers les centaines de photos de cet album, prises ces trente dernières années, on retrouve des Caravelle sur les antennes vosgiennes ou des X 2800 sur les voies disparues du Cantal, mais aussi une grande quantité de trains de marchandises sur les voies uniques de la campagne française. Certaines compagnies privées circulent déjà sur le réseau national, dans un esprit complémentaire et non concurrentiel : ce sont les CFTA, CFD et VFL. Des trains touristiques naissent, mais dautres disparaissent comme Quercyrail ou les Trains à Vapeur de Touraine. Les illustrations sont regroupées par thèmes, tels que Trains de bois, Trains de cailloux, Autour de Pithiviers, Gares terminus, Scènes de quais, Les Class 20 dans le Morvan, Dessertes creusoises, Signaux mécaniques, Passages à niveau, Montluçon-Ussel, Des 72000 sur voies uniques, etc.

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9.43 MB Taille du fichier
9782914603577 ISBN
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Sofya Voigtuh

Bien qu'entièrement d'accord avec vous, je me permettrais de demander s'ils sont aussi jaloux de notre isolement (gares SNCF éloignées et aux rares trains), de nos déserts médicaux, des

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Mattio Müllers

L'Autorail Grande Capacité (AGC) constitue la nouvelle génération de trains régionaux répondant aux besoins actuels de développement du transport ferroviaire urbain et interurbain. L'Autorail Grande Capacité est disponible en un grand nombre de versions. La capacité des trains peut varier de 160 à 220 places selon le nombre de caisses; les aménagements intérieurs modulables existent

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Noels Schulzen

Deux siècles d’histoire | SNCF

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Jason Leghmann

LA FRANCE DES TRAINS DE CAMPAGNE | Valeurs actuelles

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Jessica Kolhmann

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